دستگاه جک روغنی که به نام های جک بطری، جک نیسانی، جک استوانه ای و … در ایران شناخته میشود دستگاهی است برای بالا بردن خودرو توسط فشار روغن حاصل شده از بالا پایین کردن دسته آن بر سیلندر که در تناژ مختلف در ایران وجود دارد که مزیت آن نسبت به جک سوسماری کوچک تر بودن آن و ارزان تر بودن آن است و اصولا برای مصارف شخصی (راننده ها) استفاده میشود.
اجزای تشکیل دهنده:
- سیلندر و استوانه روغن
- سوپاپ رفت و برگشت
- خلاص کن و دسته
انواع جک روغنی:
جک روغنی: در سه حالت یک طرفه و دو طرفه و یک طرفه ورودی و خروجی در نناژ مختلف وجود دارد.
جک روغنی بادی: در تناژ مختلف در ایران وجود دارد که به کمک باد و فشار روغن عمل میکند که نسبت به نمونه روغنی خود گران تر است.
